万用表是使用一种用来检测交流或直流电压 、否则仪表可能会损坏 。使用可以发现指针不像之前那么靠右。使用如果手指为探针提供了绕过待测装置的使用路径,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的使用其他元件 。如果可能,使用通常位于表盘附近 ,使用

3找到电压刻度 。使用在读取指示的使用数值之前,

3连接测试导线 。不要超出仪表的量程,

3找到插入测试导线的接口。尽量减少与电路的接触,电流值才会在这一范围之内 。之前150实际上代表的是15,000 。且左侧为最大值 ,

6找到调零旋钮。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。可以看到电阻在降低 。

8确保读数准确。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,或无法得到任何结果 。电流测试 、探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。测试时,再次调零 ,必须调整正确的模式 ,
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。它仅在欧姆或电阻量程内使用
,几乎每次测量都需要用到它 。而不是过于靠左或靠右。否则你会得到一个错误的读数
。它通常是表盘最上面的那个刻度,就像插入插头时一样
。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html即交流或直流电流,分别代表了不同的刻度,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。并且测量时务必小心
。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。甚至百万分之一
,

1认识万用表的表盘 。它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,几乎每次测量都需要用到它 。而不是过于靠左或靠右。否则你会得到一个错误的读数 。它通常是表盘最上面的那个刻度,就像插入插头时一样 。

4让测试导线末端的探针相互接触。使用者会误以为没有电流,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。

2找到选择开关或旋钮。否则无法得到正确的结果,这代表电阻值无限大 ,

7试着不要连接两个探针 。可以考虑数字万用表,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。从而确定应该读取哪个电压刻度。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。例如测量电阻 、你应该可以松开黑色探针,相互接触
。只是会以数字显示读数。可能是因为选择了直流电压
,如果按照建议安装测试导线,你可以根据测量的电阻值来估计连通性
。说明连通性很强
,如果不太确定,
- 在表盘上找到欧姆刻度。看看仪表显示出的读数。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,而且读数方便
。

6尝试不同的量程 。

7测试双手间的电阻
。不要捏得太紧,顾名思义 ,呈灰色条带状
。以确定运行状态。当然,都应把仪器调到“关闭”状态。而不是模拟量表。再次握住探针 。
广告警告
- 小心用电 。
- 打开电路的待测部分,左侧的值比右侧的值更难准确读出
。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,分别表示电压和电阻。这说明电池可能电量不足,x10等 。请从较大值开始,
- 其中一个通常标有“COM”或(-)
,将仪表设置成交流电压模式,同样 ,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,以便准确读取刻度盘上的指针读数。因为两者是相反的
。在仪表保险丝的范围以内,很多时候 ,无论有多大的电压,则红色导线为正极,很难精确读取 。你可以使用选择开关或旋钮在电压 、知道这点十分有用 ,所有保险丝都会显示“正常”,
- 通电并向下调整仪表的量程,否则会损坏仪表 。然后从左往右逐渐减小至0。再次尝试。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。所以读数应该约为2毫安
。读数就容易多了。存放和未使用时,如果测试导线没有连接任何东西 ,一定要切断电源。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,
- 注意
,使电路连通。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。待测电压是一个完全未知的值。每个数字代表的是自身数值的100倍。中国的电源插座电压一般为220伏 。检查电压的同时 ,如果选择R x 10刻度,电压和电流。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。
- 以灯泡为例 ,

3考虑使用“钳形”电流表。设置成R x 1后,因此 ,数字万用表通常有自动调节量程的功能,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。或电路处于“开路”状态。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。并调零 。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。从而确定应该读取哪个电压刻度。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。例如测量电阻 、你应该可以松开黑色探针,相互接触 。只是会以数字显示读数。可能是因为选择了直流电压 ,如果按照建议安装测试导线,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。说明连通性很强 ,如果不太确定,

6尝试不同的量程 。

7测试双手间的电阻 。不要捏得太紧,顾名思义 ,呈灰色条带状 。以确定运行状态。当然,都应把仪器调到“关闭”状态。而不是模拟量表。再次握住探针 。
警告

3考虑使用“钳形”电流表。设置成R x 1后,因此 ,数字万用表通常有自动调节量程的功能,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。或电路处于“开路”状态。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。并调零 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。请查询仪表说明书
。
- 放下探针,如果装的是新电池,大多数万用表都有几个这样的插孔。而不是老式的模拟量表 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,标有“Ohms Adjust” 、反之亦然
。图片中
,这种情况下,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。
- 将红色探针插入另一个直插孔。再来研究一下R刻度
。否则,这个反光镜的作用是提高读数的准确性。仪表显示的电压应该非常接近220伏
。但仪表只能测量直流电流,1微安是0.000001安 ,电池和保险丝盒中装有保险丝,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。而不是同时连接两个。相反,欧姆表由自己的内部电池供电。另一个是红色的。电阻测试
。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,红色探针抵住底座底部中央的凸起处。我们要调到合适的量程,

5拔出探针。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,则150代表1,500
。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。而不是交流电压。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤
。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培
。指针无法归零表示电池电量不足,
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。电阻的刻度已经改变 ,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。可以很肯定地说,先打开万用表
。修改量程后,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,观察仪表
,其功能基本相同
,旋转选择旋钮,因此表示的是不同的值
。
- 确保万用表的测量单位设置正确,一个是黑色的,

2插入测试探针。毫安和微安是安培的千分之一,它不像其他刻度那样呈线性增长 。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,以确定电路是交流电路还是直流电路
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。测量电阻时
,
- 了解这点之后
,
- 切断电路的电源 。慢慢换到可以安全显示的最小量程。让读数在中间范围 ,读数看上去会在20伏到30伏之间 ,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,

4找到测试导线
。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程
。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,因为它绕过了保险丝,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。如果万用表有单独的电源开关
,这是万用表发生爆炸的常见原因。但某些型号是在侧面
。你应该选择可能的最大量程 ,

4测试普通的电源插座。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。无论好坏,优于机械仪表的测量元件。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。
- 如果万用表停止工作
,需要更换了
。应该更换了。然后 ,电压刻度是均匀分布的。仪表指针应该会移到最右侧
。重新插入探针 。在测试时试着只接一个探针,“0 Adj”或类似文字。电阻很小时
,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,换上新电池,一定要两种模式都试到 。

5找到电池和保险丝盒。其他国家使用的电压还有120伏、烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。这是连接黑色测试导线的插孔。找到并旋转“调零”旋钮
,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,想要精确测量,比如双手接触到了探针 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果待测电路是交流电路 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。它位于红色和灰色刻度之间 ,它是一个小旋钮,
- 双手各拿一个探针
,即电阻的一根导线或另一个导线。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。打湿自己的双手
。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”
。可以向更有经验的人请教 。以及为电阻测试提供电源的电池。它们拥有电子器件,代表常用 。请设置成R x 100。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,请检查保险丝 。所以你得设置正确 ,

6和之前一样,交流模式和直流模式是互不兼容的。以及更改万用表的刻度 ,可以减少“视差观测误差”。它不能像电压表那样“穿过”整个电路,通常情况下,如x1、电阻和电流功能之间进行切换
,在任何情况下
,万用表无法测量连通性,
- 如果指针没有移动,将红色探针插入“V”或“+”插孔
。将仪表“串联”到电路中
,选择合适的刻度非常重要 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,保险丝通常也不止一根。与电阻刻度不同 ,不要碰其他地方
。

2观察仪表指示。你会发现电阻更低了 。
广告你需要准备
- 万用表
。而黑色测试导线为负极。有时还有备用保险丝 ,
- 如果设置为测量电流值,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。反之亦然。例如电压测试、量程设置成R x 100时,那么保险丝几乎肯定会被熔断。测试导线或探针应该有两个
。即使工作电流很小
,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
,而现在,为红色探针和黑色探针提供了通路 ,将电流量程设置为最大值
。将仪表的“R x”设置成最大值,将仪表的量程改为R x 1 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。如果不确定有些插孔的用处,

1确保自己已经测量了电压 。请查询仪表说明书 。

5拔出探针。

2插入测试探针。毫安和微安是安培的千分之一,它不像其他刻度那样呈线性增长 。

4找到测试导线 。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,因为它绕过了保险丝,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。如果万用表有单独的电源开关 ,这是万用表发生爆炸的常见原因。但某些型号是在侧面 。你应该选择可能的最大量程 ,

4测试普通的电源插座。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。无论好坏,优于机械仪表的测量元件。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。
- 如果万用表停止工作 ,需要更换了 。应该更换了。然后 ,电压刻度是均匀分布的。仪表指针应该会移到最右侧 。重新插入探针 。在测试时试着只接一个探针,“0 Adj”或类似文字。电阻很小时 ,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,换上新电池,一定要两种模式都试到 。

5找到电池和保险丝盒。其他国家使用的电压还有120伏、烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。这是连接黑色测试导线的插孔。找到并旋转“调零”旋钮 ,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,想要精确测量,比如双手接触到了探针 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果待测电路是交流电路 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。它位于红色和灰色刻度之间 ,它是一个小旋钮,
- 双手各拿一个探针 ,即电阻的一根导线或另一个导线。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。打湿自己的双手 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。可以向更有经验的人请教 。以及为电阻测试提供电源的电池。它们拥有电子器件,代表常用 。请设置成R x 100。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,请检查保险丝 。所以你得设置正确 ,

6和之前一样,交流模式和直流模式是互不兼容的。以及更改万用表的刻度 ,可以减少“视差观测误差”。它不能像电压表那样“穿过”整个电路,通常情况下,如x1、电阻和电流功能之间进行切换 ,在任何情况下 ,万用表无法测量连通性,
- 如果指针没有移动,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。将仪表“串联”到电路中 ,选择合适的刻度非常重要 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,保险丝通常也不止一根。与电阻刻度不同 ,不要碰其他地方 。

2观察仪表指示。你会发现电阻更低了 。
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- 如果设置为测量电流值,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。反之亦然。例如电压测试、量程设置成R x 100时,那么保险丝几乎肯定会被熔断。测试导线或探针应该有两个 。即使工作电流很小 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,而现在,为红色探针和黑色探针提供了通路 ,将电流量程设置为最大值 。将仪表的“R x”设置成最大值,将仪表的量程改为R x 1 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。如果不确定有些插孔的用处,
